<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Enduro BlogMotocykle | Enduro Blog</title>
	<atom:link href="http://enduroblog.pl/category/motocykle/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://enduroblog.pl</link>
	<description>Enduro - CrossCountry - Endurocross - Extreme Enduro</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 09:09:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Nowa Yamaha WR 450F</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2012/03/nowa-yamaha-wr-450f/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2012/03/nowa-yamaha-wr-450f/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 09:49:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motocykle]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[Stefan Merriman]]></category>
		<category><![CDATA[WRF]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha WR]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=1735</guid>
		<description><![CDATA[Klasyk z gatunku motocykli enduro, Yamaha WR 450F w nowej odsłonie na 2012 rok, to wiele zmian w tym popularnym modelu. Między innymi nowa Yamaha otrzymała nowa ramę , widelec z serii YZ-F, nowe plastiki, silnik został  wyposażony w wtrysk paliwa.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2012/03/nowa-yamaha-wr-450f/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>URBAN RIDING</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2012/03/urban-riding/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2012/03/urban-riding/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 17:16:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Husaberg]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Xtreme Enduro]]></category>
		<category><![CDATA[extreme enduro]]></category>
		<category><![CDATA[Xavi Galindo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=1573</guid>
		<description><![CDATA[Sezon już rozpoczęty, więc zachęcamy do przesyłania linków do filmów które nagrywacie na zawodach, treningach lub wypadach ze znajomymi  a potem publikujecie w sieci! A na zachętę Xavi Galindo w miejskich klimatach Extreme Enduro:)]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2012/03/urban-riding/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Husky WR350?</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2011/04/husky-wr350/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2011/04/husky-wr350/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 19:40:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pingwin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[Motocykle]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=1299</guid>
		<description><![CDATA[Wszystko wskazuje na to, że Husqvarna szykuje nową tajną broń: WR 350 2T. Posłuchajcie co mówi Seb Guillaume w 2:30 minucie filmu. Zapowiada się pikantny sprzęcik.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2011/04/husky-wr350/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Husqvarna TE 449 na pustyni</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2011/03/1236/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2011/03/1236/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 19:41:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pingwin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motocykle]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=1236</guid>
		<description><![CDATA[Nowa Husqvarna TE 449 podczas testów na marokańskiej pustyni.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2011/03/1236/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowe pomarańcze EXC 2011</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2010/05/nowe-pomarancze-exc/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2010/05/nowe-pomarancze-exc/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 13:12:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>
		<category><![CDATA[Motocykle]]></category>
		<category><![CDATA[EXC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=534</guid>
		<description><![CDATA[KTM zaprezentował nowe modele motocykli na sezon 2011. Zapraszamy do obejrzenia wybranych modeli EXC 2011 Fotografie: Copyright 2010 by KTM Powersports AG, foto: Mitterbauer H.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2010/05/nowe-pomarancze-exc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>KTM Wojciechowicz Test Day!</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2010/04/ktm-wojciechowicz-test-day/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2010/04/ktm-wojciechowicz-test-day/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 11:37:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Featured Articles]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=378</guid>
		<description><![CDATA[W dniach 10-11 kwietnia 2010r. firma KTM WOJCIECHOWICZ, we współpracy z warszawską Szkołą Nauki Jazdy Promotor, organizuje dni testowe motocykli i quadów marki KTM. Impreza odbędzie się na torze motocrossowym w Olsztynie, na którym co roku rozgrywają się m.in. zawody rangi Mistrzostw Polski i Europy. Wyznaczone zostaną 3 trasy. Dwie pętle dla zaawansowanych na torze mx oraz jedna próba enduro na łące dla początkujących. Osoby chcące wziąć udział w tescie muszą zarejestrować się przez internet w naszym formularzu zgłoszeniowym. Każda osoba może odbyć jedną jazdę testową danym modelem motocykla. Ilość jazd w ciągu dnia jest nieograniczona. (Czyli jeśli mamy siłę to możemy przejechać się praktycznie każdą z maszyn) Dodatkowo wymagane jest posiadanie: - dowódu osobistego lub prawa jazdy - kasku z homologacją - butów motocyklowych UWAGA! Każda osoba przed przystąpieniem do jazdy testowej musi się zarejestrować  i wypełnić oświadczenie na pół godziny przed jazdą. Harmonogram: Każda jazda testowa trwa 10 minut + 5 minut na zmianę motocykla. Sobota 10.04.2010 Start imprezy &#8211; godz. 9.00 9.00 do 12.00 &#8211; pierwsza sesja testowa 12.00-13.00 &#8211; przerwa na posiłek 13.00-16.00 &#8211; druga sesja testowa Niedziela 11.04.2010 Start imprezy &#8211; godz. 9.00 9.00 do 12.00 &#8211; pierwsza sesja testowa 12.00-13.00 &#8211; przerwa na posiłek [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2010/04/ktm-wojciechowicz-test-day/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Całkowicie nowa Beta RR 4T 2010</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2010/02/calkowicie-nowa-beta-rr-4t-2010/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2010/02/calkowicie-nowa-beta-rr-4t-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 18:40:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Beta]]></category>
		<category><![CDATA[Motocykle]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=130</guid>
		<description><![CDATA[Nowy model oznacza ważny krok w strategii konsolidacji marki z Florencji w sektorze off-road. Po skonstruowaniu czterosuwowego silnika trial teraz także sportowe Enduro wyposażane są w silnik czterosuwowy skonstruowany samodzielnie i w 100% przez Beta. Ale nie tylko silnik jest nowy, nowa jest również koncepcja i projekt podwozia i designu motocykla. Bodźcem do realizacji projektu była jednolita integracja nowego silnika z również nowym, dopasowanym do zespołu napędowego podwoziem: Dążyliśmy do udoskonalenia właściwości pojazdu zarówno dla hobbistów jak i profesjonalistów Naszym celem było również, by nowy pojazd był jeszcze bardziej poręczny niż jego poprzednik Dążyliśmy również do tego, by jeszcze bardziej zredukować ciężar pojazdu SPECYFIKACJA SILNIKA Praca nad konstrukcją silnika w Betamotor koncentrowała się na następujących punktach: Nowoczesny design ? niezawodny i przyjazny dla użytkownika Kompaktowa budowa i mały ciężar: 31.4kg (na sucho z dźwigniami) Wyważona charakterystyka silnika Idealna pozycja wału korbowego, kąt rozwidlenia cylindra i skrzyni biegów typowy dla Enduro Obudowa/pokrywa: - obudowa o dużej grubości ścianek w ważnych miejscach zapewnia sztywność, zmniejsza wibracje, a także mikroruchy na powierzchniach uszczelnienia - pokrywa z lekkiego magnezu z wzmocnionymi ściankami w strefach narażonych na uderzenia Wał korbowy/tłok: - skok/średnica dopasowane do optymalnej charakterystyki silnika i zwartej konstrukcji - wytrzymałość dzięki hartowanym komponentom [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2010/02/calkowicie-nowa-beta-rr-4t-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Taddy na Hell&#8217;s Gate Enduro</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2010/02/taddy-na-hells-gate-enduro-2/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2010/02/taddy-na-hells-gate-enduro-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 22:05:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>
		<category><![CDATA[Xtreme Enduro]]></category>
		<category><![CDATA[Błażusiak]]></category>
		<category><![CDATA[extreme enduro]]></category>
		<category><![CDATA[hells gate]]></category>
		<category><![CDATA[Taddy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=88</guid>
		<description><![CDATA[Poniżej prezentujemy kilka zdjęć z pierwszej eliminacji World Xtreme Enduro Championship, z Tadkiem Błażusiakiem w roli głównej. Szkoda, że nie udało się wygrać w tym roku Hell's Gate ale już za 10 dni kolejne zawody z cyklu WXEC!!!]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2010/02/taddy-na-hells-gate-enduro-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>KTM i Husaberg na targach w Warszawie</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2010/02/ktm-i-husaberg-na-targach-w-warszawie/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2010/02/ktm-i-husaberg-na-targach-w-warszawie/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 10:16:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Husaberg]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=41</guid>
		<description><![CDATA[KTM i Husaberg zaprezentują swoje motocykle na Ogólnopolskiej Wystawie Motocykli i Skuterów 19-21 lutego 2010 w Warszawie Austriacka firma zaprezentuje w Warszawie gorące nowości na sezon 2010. Na stoisku nr 17 KTM pokaże między innnymi modele: 350 SX-F prototyp nowego, rewolucyjnego motocrossowego motocykla od KTM z tylnym amortyzatorem Pro-Link oraz nowym silnikiem z wtryskiem paliwa. Prototyp nowej 125-ki KTM w kategori do 15 koni mechanicznych. Nowość 690 Duke R Nowy 1190 RC8 R Red Bull Race Replica Firma Husaberg po raz pierwszy w Polsce zaprezentuje najnowszą gamę motocykli z rocznika 2010: FS 570 &#8211; supermoto, będące kontynuacją długoletniej tradycji w tym segmencie. FX 450 &#8211; model cross country FE 390 &#8211; mocne i niesamowicie poręczne enduro Wszystkie modele Husaberga oparte są o nową rewolucyjną kostrukcję silnika, z cylindrem pochylonym o 70° oraz wtryskiem paliwa, która w 2009 roku wywołała  prawdziwą rewolucje na rynku. Zapraszamy do odwiedzenia stoiska firmy KTM i Husaberg na Ogólnopolskiej Wystawie Motocykli i Skuterów, która odbędzie się 19-21 lutego 2010 roku w Warszawie.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2010/02/ktm-i-husaberg-na-targach-w-warszawie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tadek Błażusiak i Cyril Despres</title>
		<link>http://enduroblog.pl/2009/11/tadek-blazusiak-i-cyril-despres/</link>
		<comments>http://enduroblog.pl/2009/11/tadek-blazusiak-i-cyril-despres/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 19:05:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enduredaktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Błażusiak]]></category>
		<category><![CDATA[Despres]]></category>
		<category><![CDATA[Taddy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://enduroblog.pl/?p=12</guid>
		<description><![CDATA[Krótki film z treningu Tadka i Cyrila Despres w górach, świetne podjazdy Tadka.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://enduroblog.pl/2009/11/tadek-blazusiak-i-cyril-despres/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

