Dzisiaj mieliśmy przyjemność odblokowywać nową furę, a mianowicie KTM EXC 250 model 2017. Sprawa jest jak najbardziej do ogarnięcia, i składa się z kilku elementów:

1. Wymiana iglicy w gaźniku (zgodnie z instrukcją zależnie od temperatury i w.n.p.m.)
2. Wymiana dysz/dyszy w gaźniku (zgodnie z instrukcją zależnie od temperatury i w.n.p.m.)
3. Wymiana ramki filtra powietrza na odblokowaną.
4. Wymiana dyfuzora na odblokowany.

Oprócz tych podstawowych czynności, dodatkowo, zrobiliśmy regulacje wstępnego napięcia sprężyny (SAG) oraz skonfigurowania zawieszeń na ustawienie neutralne plus zmiana przedniej zębatki na 13 zębów. Należy też sprawdzić dokręcenie wszystkich nakrętek i śrub – KONIECZNIE! Trzeba się trochę nagimnastykować ale warto poświęcić kilka godzin, żeby zaznajomić się z nowym motocyklem i wiedzieć co w trawie piszczy!

Polecamy dokładne czytanie instrukcji i zachęcamy do obejrzenia bardzo pomocnego filmu.

2T, featured, KTM, Odblokowanie, tuning

---

---